Yerli ‘Kaplan’ engel tanımıyor
Son dönemde dünya genelinde yaşanan savaşlarda ve krizlerde elektronik harbin önemi de gün yüzüne çıktı.

Ülkemizdeki birçok savunma şirketi, elektronik harp konusunda hassasiyet göstererek savunma sanayisinin güçlendirilmesi konusunda mücadele sarf ediyor.

FNNS Savunma Sistemleri A.Ş. tarafından geliştirilen yeni cins zırhlı muharebe aracı Kaplan ise üstün özellikleriyle göz dolduruyor.

Asıl muharebe tankları ile iki taraflı hareket yeteneği

Türk Silahlı Kuvvetleri ile arkadaş ve müttefik dünya ordularının strateji ve teknik ihtiyaçlarını karşılama amacıyla geliştirilen yeni tür zırhlı paletli araçların son üyesi Kaplan YN-ZMA, muharebe ağırlığına bağlı olarak 22-25 Bg/ton kuvvet yük oranında, otomatik şanzımanlı, belli başlı muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip. Paletli, 6 yol tekerlekli, düşük siluetli, soğuk ve sıcak iklim koşullarında, çamurlu/zorlu arazilerde, asfalt veya stabilize yollarda yüksek seri hareket edebiliyor.

Araca giriş ve çıkışlar, arkasında bulunan hidrolik rampa veya rampa üzerindeki personel kapısı ile sağlanıyor.

Tepede ise, geniş personel kapağı ile sürücü için özel geliştirilen ve bakış açısını arttıran kapakları bulunuyor.

Sınıfının nadir araçlarından biri

Karada Ve Suda Çalışabilen özelliğine sahip sınıfındaki eksik sayıdaki araçlardan biri olarak dikkat çeken Kaplan, vasıta gerisinde yer alan iki adet su itki sistemi doğru derin ve akıntılı sularda operasyon yapmaya müsade veriyor.

Suda nokta dönüşü yapabildiği gibi geri istikamete de hareket edebilen araç, kullanıcıya su kenarında hiçbir hazırlık yapmadan suya girebilme imkânı da sağlıyor.

Lazer korumalı cam

Kaplan’da sürücüye, araç içerisinden dışarıyı izleme ve çepeçevre manzara imkanı sağlayan lazer korumalı cam periskoplar bulunuyor.

Sürücü için karanlıkta araç kullanımına imkan karşılayan entegre gece manzara sistemleri, kullanıcının isteği doğrultusunda tedarik edilebiliyor.

İŞTE TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Otokar, Altay Tankının süratli imal için hazır olduğunu ve çabuk üretim teklifinin Savunma Sanayi Müsteşarlığı’na gönderdiği açıkladı.

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Otokar Idare Heyeti Başkanı Ali Y. Koç, Türkiye ’nin en büyük askeri kara araçları şirketi Otokar ile ulusal projelerde defalarca atama almaya hazırlanmış olduklarını belirtti.

Ali Y. Koç, “Milli başlıca muharebe tankı Altay ’ın tasarım ve prototip üretimlerini başarıyla tamamladık. Seri imal için fiyat teklifimizi verdik ve göreve hazırız. Savunma sanayiindeki 29 takvim birikimi ile Otokar, Ülkemiz için stratejik öneme sahip Altay tankının süratli üretimini de başarıyla gerçekleştirecek yetkinliklere sahiptir” dedi.

YENİ CINS TANKLARIN EN İYİSİ OLACAK

ALTAY Tankı, 3+ cins bir tank olarak en son teknoloji ile donatıldı ve 21. yüzyılın modern orduları için zorunlu her türlü taktik yeteneği sağlayacak şekilde geliştirildi.

ALTAY’ın yeni jenerasyon diğer tanklara tarafından en büyük avantajlarından biri, konsept tasarım aşamasından itibaren bugünün ve geleceğin tahsis şartları ve tehditleri göz önüne bulundurularak tasarlanması oldu.

Tankın, kusursuz hareket kabiliyeti, üstün ateş gücü ve dayanıklılığıyla gelecekte muharebe sahalarının en kritik unsurlarından biri olması öngörülüyor.

Her türlü arazi şartları ve iklim koşullarında en engebeli testlere ast tutulan ALTAY, başarılı bir performans sergiledi.

ALTAY’ın, yeni cins tanklar aralarında en gelişmiş ana muharebe tanklarından biri olması bekleniyor. 

Tankın üzerinde asıl silah olarak 120 mm’lik 55 kalibre top yer alıyor. ALTAY’ın yeni nesil atış denetleme sistemi, hareket halindeki hedefleri de yüksek isabet oranıyla vurabilmesine imkan sağlıyor. Hem tankın, meskun mahal ve alev takviye ihtiyacına yönelik uzaktan kumandalı tabanca sistemi ve 7,62 mm’lik kule makinalı tüfeği bulunuyor.

Tank, her türlü tehdide karşı kompozit/reaktif zırhlar ve mürettebatın kimyasal, biyoloji ile ilgili, radyoaktif ve nükleer tehditlerin bulunduğu ortamlarda ödev yapmasına olanak karşılayan sistemlerle korunuyor.

Yaşam Yardım Sistemi, Ilave Mayın Koruma Kiti, Muavin Zorlama Grubu, Lazer Dikkat Sistemi, 360 derece Durumsal Farkındalık Sistemi, ALTAY’ın kayda değer unsurları arasında yer alıyor.

 

ALTAY’ın yüksek teknoloji ürünü yeni nesil komuta denetleme sistemi, muharebe sahasındaki taktik-lojistik durum bilgisinin, dikte, mesaj ve alarmların, tüm muharebe unsurlarının kullanımına uygun olarak üretilmesi, işlenmesi ve dağıtılması fonksiyonlarını en etkili şekilde yerine getiriyor.

MOTORU DA YERLİ OLACAK

ALTAY Tankı için yerli zorlama grubu geliştirilmesine yönelik araştırmalar da Tümosan Motor ve Traktör Sanayi AŞ (TÜMOSAN) tarafından yürütülüyor.

 

TEHLİKEYİ HAVADA IMHA EDECEK

 

ÖTE TARAFTAN, Savunma Sanayii Müsteşarlığı ile ASELSAN arasında imzalanan 54 milyon avroluk anlaşma doğrultusunda ALTAY Tankı için yaklaşan anti tank roketleri ve füzeleri saptama ederek havada imha edecek Etkin Koruma Sistemi (AKKOR HALE GELMIŞ) geliştirilecek.

ASELSAN’ın eşsiz geliştirileceği AKKOR, tank için 360 derecelik bütün koruma kalkanı oluşturacak. AKKOR, yüksek teknoloji radarı ile üstüne gelen roket ya da tanksavar füzesini fazla kısa sürede seziş kabiliyetine sahip olacak.

Tehdide karşısında yönlendirilecek somut tahrip mühimmatı, üzerinde bulunan sensörler yardımıyla, yaklaşmakta olan tanksavar tehdidine en yakın olduğu anda patlayarak tehdidi etkisiz hale getirecek.

AKKOR HALE GELMIŞ sistemi, mühimmatın üzerindeki akıllı dedektör ile dünyadaki benzerlerinden farklılaşıyor. Ufak bir radar gibi çalışan dedektör, yaklaşan roket/füze ile savunma mühimmatının en yakın olduğu zamanda patlamayı gerçekleştirerek tehdidi yok edebiliyor.

Ali Y. Koç, Otokar standında yaptığı açıklamada, Türkiye ’nin yurt dışı ve yurt içi pek fazla çalkantıya rağmen ekonomik performansıyla dünyanın önde gelen ülkeleri arasında yer almayı sürdürdüğünü vurgularken, şöyle devam etti: “Türkiye ’nin global konumunu güçlendirebilmesi ve tehditleri bertaraf edebilmesi için inovasyon ve teknolojik gücünü geliştirmeyi sürdürmesi gerekiyor.

Koç Topluluğu olarak Ülkemizin potansiyeline ve geleceğine olan güvenimiz ve inancımızla Ar-Ge ve inovasyon kabiliyetlerimizi artıran yatırımlarımıza kararlılıkla devam ediyoruz. Ülkemizde sanayiinin gelişimine ulusal savunma projeleri manâlı katkı sağlamaktadır. 

Otokar ’ın ana yükleniciliğinde tasarlanan ve geliştirilen Türkiye ’nin en büyük kara sistemi projesi olan Altay projesi de savunma sanayiimize büyük bir ivme getirmiştir. Altay projesi ile savunma sanayiimiz 7 yıl gibi kısa bir süre içinde kendi kaynak ve kabiliyetlerini geliştirmiş; Otokar ve daha alçak yüklenicilerde dikkate bedel bir bilgi birikimi ve deneyim kazanılmış ve sektörümüz kendi teknolojisini yaratmıştır. 

Bugün gerçekleşen fuar da, Türk savunma sanayiinin milletlerarası alanda geldiği noktayı ortaya koyuyor.”

 “ALTAY TANKI SAVUNMA SANAYİİ İHRACATINDA TÜRKİYE ’YE SINIF ATLATACAK” 

Otokar ’ın asıl yüklenicisi olduğu ulusal asıl muharebe tankı Altay ’ın çabuk üretiminde görev almaya hazır olduklarını belirten Ali Y. Koç, “Bu tayin için yetişmiş insan kaynağımız ve deneyimimizle Ülkemiz için en iyiyi sunmaya hazırız.

29 yıldır Otokar ile savunma sanayinin gelişimine ivme kazandıran kayda değer projelere imza attık. 30 bine yakın askeri aracımız bugün ilk önce Türk Silahlı Kuvvetleri elde etmek üzere 30 ’a yakın dost ve müttefik ülkenin ordusunda ve Birleşik Milletler tahsis birimlerinde dünyanın çeşitli bölgelerinde hizmet veriyor.

Türkiye ’nin milli gururu olacak Altay ’ın çabuk üretimini başarıyla gerçekleştirecek yetkinliğe sahibiz. Görevlendirildiğimiz takdirde üzerimize düşen tüm yükümlülükleri yerine getirmeye hazırız. 

Ülkemiz savunma sanayiinin ihtiyaçlarını karşılamanın da ötesinde Altay ’ın ihracatını gerçekleştirebilecek seviyelere getirmeyi hedefliyoruz. Dost ve müttefik ülkelerin Altay ’a gösterdikleri ilginin uzun vadede Ülkemizin savunma sanayii ihracatına da olumlu katkı sağlayacağına inanıyorum” diye konuştu

Suriye sınırındaki 5 mobil Koral Bataryası tüm radar, uçak, füze ve 2-400 sistemlerini körleştirdi. Askeri dengeleri değiştirdi.

Türkiye, adamakıllı milli imkanlarla geliştirdiği Mobil Elektronik Harp Sistemi KORAL’ları Suriye sınırına kaydırdı.

Rusya ilk kez elde etmek üzere bölgeyi karıştırmak isteyen ülkeler ayağa kalktı.

Dünyanın korkulu rüyası KORAL’ın, 100 kilometre çapındaki bir alanda tüm radar, uçak, tank ve helikopterleri körleştirdiği ortaya çıktı. 

Havadaki füzeleri ise istediği yöne saptırdığı açıklandı.

Şok atak, S-400 füzeleriyle gövde gösterisi yapan Putin’in karizmasını yıktı.

Rus ve ABD uçakları son 5 günde iki defa yanlış hedefleri bombaladı.

İki ülke de gece uçuşlarına son vermek zorunda kaldı.

KORAL farkını Rus stratejist Konstantin Sivkov, şöyle anlattı: Biz bu silahı bilmiyoruz. S-400’ler gibi bölgedeki diğer hava savunma sistemlerini de âmâ ettiğini öğrendik. Çok tehlikeli derhal yasaklanmalı.

İŞTE KORAL’IN ÖZELLİKLERİ
Adı: Koral Mobil Elektronik Harp Sistemi
Üreticisi: Aselsan

Menzili: 100 kilometre

Uçak, tank ve helikopterleri aynı anda köreltebiliyor.

Füzeleri havada yikim edebiliyor. İstenirse yönünü değiştirip faklı hedefleri de patlatabiliyor.

Savaş uçaklarının istikamet bulan radar sistemini ortadan kaldırıyor.

Sinyal karıştırma özelliğiyle S-400 gibi hava savunma sistemlerini körleştiriytor.

İŞTE TAMAMI YERLİ ÜRETIM MILLI SİLAHLARIMIZ
1996 yılında evladını bir trafik kazası sonucu kaybeden baba, oğlunun demin öğrenciyken projesini çizdiği yarım kalan projeye sahip çıkarak Türkiye’nin tamamı ulusal ve radara yakalanmayan dünyanın en çabuk hamle botunu üretti. Deniz savaşlarında ezberleri bozacak saldırı bot kara hızı ölçüsüyle 120 kilometre hıza çıkabiliyor. Hücumbotun üreticisi Yonca Onuk şirketi milli geminin üzerine 110 metrelik savaş gemilerinin donanımları yerleştirecek.

 

Su üstünde ulaştığı 120 km/saat (70 knot) hızla ‘dünyanın en hızlısı’ olarak gösterilen ‘Kaan’ sınıfı hücumbot, yakın geleceğin deniz savaşlarında tanıdık tüm kuralları başaşağı edeceğe benziyor.
Gemi teknolojisinde sınırları zorlayan milli şirket Yonca Onuk, ‘MRTP 44’ adı bahşedilen 47 metrelik yüksek seri hücumbota 110 metrelik askeri gemilerin silah sistemlerini sığdıracak.
Jet hücumbot, menzili 8 km’den 16’ya çıkarıldığı söylenen ve dünyada ‘delemeyeceği zırh bulunmayan’ ROKETSAN üretimi tanksavar füzesi Mızrak-U’lardan en düşük 4’er tane taşıyacak.

Botun üretiminde, içinde karbon, kevlar ve sırça lifleri yer alan özel kompozit bir araç gereç kullanılıyor. Türkiye’nin kıyı güvenliği ve SAT komandolarının en kısa sürede intikali için Deniz Kuvvetleri bu hücumbotlardan 60’ın üstünde satın aldı.
Pakistan, Malezya, Gürcistan, Birleşmiş Arap Emirlikleri, Katar, Darı ve KKTC ‘Kaan’ sınıfı hücumbotları kullanan ülkeler arasında.

SOM Füzesi

Batarya bataryasına kadar tamamını TÜBİTAK kadar geliştirilen SOM füzesinin menzili 200 kilometreye ulaşıyor.
Uçaktan, karadan ve denizden atış imkânına sahip olan SOM füzesi hedefi, GPS ile uydudan ve yer haritası ile buluyor.
Testleri tamamlarak süratli üretime geçen füzeler Türk Silahlı Kuvvetleri’nin envanterine girdi.
* SOM füzesinin menzilinin 500 kilometreye çıkarılması için de çalışmalar devam ediyor.

ROKETSAN UMTAS – TANKSAVAR FÜZE SİSTEMİ

UMTAS öncelikli olarak taarruz helikopterlerinden başvuru için geliştirilen bir tanksavar füze sistemidir. Üzerinde barındırdığı yüksek teknoloji ile çağdaş savaş alanındaki tüm zırhlı tehditlere karşısında etkilidir.

Taktik Özellikler :

-Gündüz-gece ve bütün hava koşullarında görev yapabilme özelliği
-At-Unut ve At-Güncelle başvuru modları
-Amaç güncelleme yeteneğinin sunduğu esneklik ile;
Sutre arkasından atış
Sutre arkasında gizli hedeflere atış
Alıngan vuruş noktası ayarlayabilme
Vuruş etkinliği değerlendirme imkanı
-Değişmez ve hareketli hedeflere karşısında dilekçe
-Geniş açılı fırlatma zarfı ile platform doğrultusu dışındaki hedeflere faaliyet
-Akıcı yakıt yangını ve kurşun çarpmasına duyarsız mühimmat özelliği
UMTAS helikopter platformlarının yanısıra diğer hava,kara ve deniz platformlarından kullanıma yerinde özellikte bir sistemdir.

T129 HAMLE HELİKOPTERİ

AgustaWestland tasarımı A129 gövdesinin, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin ihtiyaçlarına uygun olarak; motor, transfer organları ve kuyruk pallerinin değiştirilmesine ek olarak ulusal aviyonik ve tabanca sistemleri ile teçhiz edilmesi sonucu ortaya meydana çıkan T129, halen dünyada kendi sınıfındaki en etkili taarruz helikopteri olma ünvanını elinde tutmaktadır.
TUSAŞ tesislerinde üretimi tamamlanan birincil T129 A prototipi ilk uçuşunu 17 Ağustos 2011’de gerçekleştirmiştir. İtalya’da üç adet ve Türkiye’de iki adet prototip ile devam eden test ve kalifikasyon faaliyetleri dahilinde kalifikasyon tamamlanana dek toplam 750 saate yakın uçuş gerçekleştirilmesi planlamıştır.

HÜCUM Pilotlarının harbe hazırlanmış hale gelmesi için yaşamsal yük içeren Entegre Eğitim Sistemi Projesi de TUSAŞ Başlıca Yükleniciliğinde gerçekleştirilecek. Bu Vesile Ile, T129 Helikopterlerinin envantere girmesiyle beraber, pilot eğitimleri daha maliyet etkin şekilde verilebilecek.
TUSAŞ’ın Ana Yüklenici olarak belirlenmesi, HAMLE Programı’nda sadece TUSAŞ’ın oluşturduğu bir takım kritik bilgilerin doğrudan simülatörlerde kullanılmasını muhtemel kılıyor. Bu şart kritik bilgilerin gizliliğinin korunması açısından kayda değer bir fayda sağlıyor.

BORA-12

BORA-12 (JNG-90) Belirgin Nişancı Tüfeği, Jandarma Genel Komutanlığı ve MKE’nin ortaklığıyla geliştirilmiş yüzde 100 Türk yapımı bir keskin nişancı silahıdır.
MKE’nin Kırıkkale tesislerinde tasarımı ve üretimi gerçekleşen Bora-12 7,62mm çapında 1200 metre etki mesafesine sahip bir bariz nişancı tüfeğidir.

Milletlerarası keskin nişancı tüfeği yarışmasında gündüz ve gece atışlarında bütün galibiyet sağlayarak rakiplerini açık ara farkla geride bırakmıştır.
Tüfeğin özellikleri arasında, diğer keskin nişancı tüfeklerinde olmayan dipçik irtifa uzaklık ayarı, kaynak (elmacık kemiği – tüfek bağlantı noktası) bölgesi zirve ayarı, tetik ve kabza arası uzaklık ayarı özelliklerine sahiptir.

T-155 FIRTINA OBÜSÜ
Türkiye’nin kendi ürettiği birincil topçu sistemi olan T-155 Kasırga obüsü, F-16 savaş uçaklarından sonra en etkili silahların başında geliyor.
Fırtına, hareket halindeyken 30 saniye içinde atış görevine hazırlanmış olabiliyor. 1 dakika içinde 6 top atışı gerçekleştirebilen Kasırga, atış görevinin tamamlanmasının gerisinde 30 saniye içinde mevzi değiştirebiliyor ve bu nedenle düşmanın karşı ateşine maruz kalma riskini asgari düzeye indiriyor.

Kasırga’nın ASELSAN göre geliştirilen eşsiz atış teftiş sisteminin en önemli özelliği, 8-25 kilometre arası mesafelere yapılan atışlarda farklı namlu açılarından birbirini izleyen atılan üç merminin, hedefe benzer anda ulaşması ile üç obüsün atış gücünü tek başına karşılayabilmesidir.

 

ALTAY ULUSAL TANK

Koç Grubu’na emrindeki Otokar’ın asıl yüklenicisi olduğu projeye 2007 yılında başlandı. Üçüncü cins belli başlı muharebe tankı olarak geliştirilen Altay, ismini Kurtuluş Savaşı’nda 5. Süvari Sınıfı Kolordusu’nu komuta eden Fahrettin Altay’dan almıştır.
Altay projesinin teknik takviye sağlayıcısı Güney Kore’nin Rotem firmasıdır. “Altay” olarak adlandırılan tankın tasarım, geliştirme, prototip imalatı, test ve sertifikasyon aşamalarının tamamlanması için 500 milyon dolar finansal kaynak ayrılmıştır.

AKYA ULUSAL TORPİDO
Türk Deniz Kuvvetleri Araştırma Merkezi Komutanlığı (ARMERKOM) sorumluğunda Güney Kore desteğiyle AKYA adı verilen 553 mm standart çaplı yeni alıcı ağır torpido üretildi.
Projede torpidonun harp başlığı hususunda ROKETSAN, TÜBİTAK ise sonar bölümlerinde sorumluluk aldı.

MİLGEM ULUSAL GEMİ
“Ulusal” ve “Gemi” kelimelerinin kısaltılmasından türetilen Milgem projesiyle milli imkânlarla modern muharip gemi üretilmesi amaçlandı. Geminin en ince ayrıntısına kadar özgün ön dizaynı 2004 yılında tamamlandı ve geminin ilk kaynağı 26 Temmuz 2005 tarihinde İstanbul Tersanesi Komutanlığında atılarak geminin inşa sürecine geçildi.
27 Eylül 2008’de Preveze Deniz Muharebesinin 470nci yıldönümü ve Deniz Kuvvetleri Gününde ilk yerli gemimiz olan Heybeliada (F-511) denize indirildi.

02 Kasım 2010 tarihinden itibaren deniz seyirlerine başlanarak performans kontrolleri yapıldı.
Milgem projesinin ikinci gemisi olan Büyükada (F-512)’nın tekne inşası da İstanbul Tersanesi Komutanlığı’nda devam etmektedir.
99 metre boyundaki geminin, en fazla genişliği ise 14.40 metreyi buluyor.

ANKA İNSANSIZ HAVA ARACI
Adını efsanevi masal kuşu Zümrüd-ü Anka kuşundan bölge insansız hava aracı Türk havacılık şirleti TAI (Turkish Aerospace Industries) kadar üretildi.
Deneme uçuşundan da başarıyla meydana çıkan Anka, 17,3 metre kanat açıklığı, 8 metre tepe ve bin 600 kilo kalkış ağırlığıyla kendi sınıfının en üst kapasiteli uçakları aralarında yer alıyor.

Anka, 155 beygirlik dizel motor ile 24 saat havada kalacak ve benzerlerinden daha fazla tartma taşıyacak. Gündüz ve gece keşif, gözcülük yapma ve kasıt tespiti yeteneklerinin en gelişmişlerine sahip uçak otomatik olarak inip kalkabilecek.

7 bine yakın parçadan oluşan ve büyük oranda karbon kompozit malzemeden üretim edilen uçağın gövde ve kanatları ile radar görünürlüğünün düşük olmasına itina gösterildi. Anka’nın 23 bin feet irtifaya çıkıp 18 saat havada kalması hedefleniyor.

ATMACA ULUSAL GEMİSAVAR

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın ihtiyacı için geliştirilen gemisavar füze sisteminin ismi Atmaca olarak belirlendi. 8o milyon euro değerindeki sözleşmenin imzalanması ile prototip geliştirme çalışmalarına başlandı.
Roketsan ana yükleniciliğinde sürdürülen projede füzelerde kullanılacak RF arayıcı başlık Aselsan sorumluluğunda geliştiriliyor.

AMBLEM ZIRHLI MUHARABE ARACI
Otokar’ın ürettiği Arma 8×8 isimli zırhlı muharebe aracı karanlıkta, siste, dumanda hiçbir ışık yakmadan termal kamera ile yolu ve etrafı görme ve ilerleme imkanı sağlayacak.
Aracın Suda Ve Karada Yaşayabilen kit doğruca hiçbir ön hazırlık yapmadan suda yüzebilmesi ve suda saatte 8 kilometre hız yapabilecek.
Şoför ve komutan dahil 12 personel ve 24 ton en fazla ağırlık taşıyabilen vasıta, 450 at gücünde motora ve 7 ileri 1 geri vitese sahip bulunuyor. Araç, 1 ambar yakıtla 750 kilometre yol alabilecek.

BMC KİRPİ
BMC kadar Kirpi ismiyle üretilen mayına karşı korumalı 2,5, 5 ve 10 tonluk strateji tekerlekli araçlar yüzde 70’i yerli imkanlarla üretildi.
Zırhlı araçlar bir depo benzinle 800 kilometre yol katederken lastikleri patlasa bile baştan şişerek 40 kilometre gidebiliyor.
Kirpi’nin Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine katılmasıyla birlikte terör örgütünün mayınlı saldırılarından emniyet güçleri kurtarıldı. PKK’nın kabusu olan araçlar, askerlerin güvenli bir şekilde sevk edilmesine olanak sağladı.

COBRA – ZIRHLI TEKERLEKLİ VASITA

Otokar Cobra, Otokar’ın araştırma ve geliştirme ekibi kadar silahlı kuvvetlerin zırhlı tekerlekli vasıta (ACV) ihtiyacı doğrultusunda geliştirildi.
9 personel nakliye kapasiteli lastik tekerlekli 4×4 Cobra Zırhlı Aracı öbür tiplerde üretilmektedir. Aracın bununla beraber amfibik versiyonu da bulunmaktadır.

GÖKTÜRK ULUSAL BULUŞ UYDUSU

Göktürk keşif ve gözetleme uydusu, bilhassa Avrupa, Kafkaslar ve Ortadoğu’da askeri istihbarat amaçlı yüksek çözünürlüklü gösterme alınmasını sağlayacak. Uydu, Türkiye’nin terörle mücadelede elini güçlendirecek. Uydu için 2009 yılında İtalyan Telespazio şirketiyle kontrat imzalandı. İtalyan şirket, Fransız savunma şirketi Thales’le birlikte projeyi yürütüyor.
Projenin Türk ortakları ise Aselsan, TÜBİTAK, Ulusal Elektronik ve Kriptoloji Araştırma Enstitüsü.

GÖZCÜ MINI İNSANSIZ HAVA ARACI
Gözcü Küçük İHA, Türkiye’nin Baykar Cihaz Sanayii ve Kale KALIP firması göre üretilen insansız hava arabulucu.
Ufak İHA, Türk Silahlı Kuvvetleri göre hava buluş ve haber alma görevlerinde kullanılması için tasarlandı. Şu an TSK kadar sahada kullanılmaktadır.
Elle fırlatılarak uçurulan Gözcü, saatte 55 kilometre hıza ulaşabiliyor.

HÜRKUŞ EĞİTİM UÇAĞI
TAI tarafından tasarımı yapılan yerli uçağımız Hürkuş, orta-düzey eğitim için hava kuvvetlerinde kullanılacak. Yurtdışına da satılması hedeflenen ve isminin ünlü havacımız Vecihi Hürkuş’tan bölge uçak, gece ve gündüz tahsis yapabilme kabiliyeti ile öğretmen ve öğrenci pilotun sırt sırta oturduğu, tek turboprop motorlu bir konfigürasyona sahip olacak.

İDA(İNSANSIZ DENİZ ARACI)
Global Teknik A.Ş. mühendisleri, TÜBİTAK’ın da desteğiyle yaklaşık 3 milyon dolara 30 knot hız yapabilen, uydu vasıtasıyla dünyanın her tarafından sevk ve idare edilebilecek, üstüne radar, sonar, su altı kamerası, robot kolları, hafif makineli tüfek sistemleri gibi cihazların monte edilebileceği insansız deniz aracı (İDA) ortaya çıkardılar.
4 metre uzunluğundaki İDA, Dünyada ABD ve İsrail’in öne çıktığı alanda Türkiye’nin gösterişli bir şekilde yer almasına olanak sağlayacak

KASIRGA TR-300 FÜZE
WS-1 roket sistemi Üstüne şekillenen 302mm çapındaki Fırtına roketi; fren halkası takılı olarak 80km, fren halkası takılı olmadan 100km menzile ulaşabilmektedir.

MPT

3 ayrı ekipte 40 uzmanın 2 takvim çalışması sonucunda, TSK’nin istediği özellikleri taşıyan, yurtdışında da pazar bulabilecek çağdaş bir tüfek üretildi.
Modern Piyade Tüfeği’nde de M-16 mekanizmasından türetilerek özgünleştirilen bir sistem kullanılıyor.
4.3 kilogram ağırlığında, mermi çapı 7.62 mm, boyu 88 cm, şarjörü 20 mermi kapasiteli MPT’nin etkin atış menzili 400 metreyi buluyor.

PARS ZIRHLI MUHAREBE ARACI

Pars 8×8 ismi verilen yeni nesil tekerlekli zırhlı aracın Pars 6×6 modeli de üretildi.
Aracın motoru ön yerine ortaya yerleştirilerek tartma dağılımı konusunda büyük fayda sağlandı.
Ön ve arkasında kameraların yer aldığı aracın görüş açısı benzer araçlara kadar oldukça geniş tutuldu.

TÜBİTAK AKILLI BOMBA
Uçaktan atılan bombalara güdüm yeteneği kazandıran (HGK) geliştirilerek 2000 lb Mk-84 genel maksat bombalarını zeki bombalara dönüştürüyor.

F-16
Birincil Türk yapımı F-16C uçağının Ekim 1987’de teslim edildiği Hava Kuvvetleri Komutanlığında yapılan planlamaya uygun bir şekilde 4’üncü, 6’ncı, 9’uncu,
8’inci ve 5’inci esas jet üs komutanlıklarının F-16 uçakları ile modernizasyonu gerçekleştiriliyor.

 Komutanlık envanterinde takriben 240 adet F-16C/D uçak bulunuyor.

F-4E/2020
“Barışma Elması” projesi kapsamında birincil siparişi gerçekleştirilen ve envantere 30 Ağustos 1974’de giren F-4E/2020 uçağından 47 adet yer alıyor. 

Bu uçaklar, 2020 yılına değin peyder pey envanterden çıkartılacak.

F/RF-4E
Keşif görevlerinde kullanılan F/RF-4E uçağından 8 adet bulunuyor. Bu uçaklar da Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Akın Öztürk’ün Malatya’da yapacağı duyurulan “jübile uçuşu” ile tarihteki yerini alacak.

NF-5A 2000
Hava Kuvvetleri Komutanlığında hem 10 adet NF-5A 2000 ve 6 adet NF-5B 2000 uçağı tahsis yapıyor.

NF-5 2000
Türk Yıldızları akrobasi timi ise 2010’dan itibaren modernize edilen NF-5 2000 uçakları ile gösterilerini gerçekleştiriyor.

T-41D
Hava Kuvvetleri Komutanlığında 25 adet T-41D bulunuyor.

T-38 ARI
Hava Kuvvetleri Komutanlığında jet motorlu eğitim uçağı olan T-38 ARI uçağından 68 adet bulunuyor.

SF-260D
Açılış uçuş eğitim uçağı olan SF-260D’den 35 adet yer alıyor

Esas eğitim uçuşlarında kullanılan KT-1T’den 40 adet bulunuyor.

C-160
Hava Kuvvetleri’nde C-160 uçaklarından 11 adet var

C130/B
Hava Kuvvetleri’nde “Herkül” lakaplı C-130E/B taşıma uçağından 19 adet ödev alıyor

C-130/E
Hava Kuvvetleri’nde “Herkül” lakaplı C-130E/B taşıma uçağından 19 adet ödev alıyor.

CN-235
Kargo, gezgin, ve ambulans uçağı maksatlı kullanılan CN-235’ten 50 adet bulunuyor.

Citation 2
Elekronik kalibrasyon uçağı Citation 2’den 2, Cication 7 tipi uçaktan da 2 adet yer alıyor

Cication 7
Elekronik kalibrasyon uçağı Citation 2’den 2, Cication 7 tipi uçaktan da 2 adet yer alıyor.

G550
Türk Hava Kuvvetlerinde Gulfstream 4, G550 tipi uçaklar da bulunuyor

KC-135R
Türk Hava Kuvvetlerinde, 7 adet KC-135R tanker uçağı ödev yapıyor

KC-135R
Türk Hava Kuvvetlerinde, 7 adet KC-135R tanker uçağı görev yapıyor.

KC-135R
Türk Hava Kuvvetlerinde, 7 adet KC-135R tanker uçağı atama yapıyor.

Cougar
20 adet Cougar helikopter bulunuyor

Hava Kuvvetleri’nde 11 adet UH-1H tipi helikopter de yer alıyor.

A-400M
Hava Kuvvetleri Komutanlığının envanterine yeni giren uçakların aralarında ise havadan ihbar ve denetim uçağı ile A-400M Atlas uçağı yer alıyor

Boeing 737 AEW&C
Boeing firması göre üretilen Boeing 737 AEW&C uçağı, elektronik taramalı, dost-düşman ayrımı yapabilen radar içeren havadan ihbar ve teftiş uçağından, Barışma Kartalı projesi zarfında 3 adet envantere girdi.