Lale figürlü tasarımı ile 2016 Mimarlık ödülüne değer görülen kulenin esas atma törenine Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan da katıldı. 90 metre yüksekliğinde olacak kulenin barbar inşaatı yaklaşık 6 ay sürmesi planlanıyor.

TASARIMCILAR DA KATILDI

Temel atma törenine Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Orhan Birdal, DHMİ Genel Müdürü Funda Ocak, Türk Havacılık ve Uzay Sanayi Sanayii Genel Müdürü Temel Kotil, THY Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı, THY Genel Müdürü Bilal Ekşi, İGA Yönetim Kurulu Başbakan Mehmet Cengiz ile yönetim kurulu üyeleri ile kulenin tasarımcı firmaları Pininfarina ve Aecom’un yöneticileri katıldı.

ÖDÜLLÜ KULE

Dünyanın en büyük havalimanının dünyanın incisi İstanbul’a yeni bir değerinde katacağını söyleyen Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, “Sadece bu kule bile dünyanın prestij eserleri arasında yer aldı. Dünya çapında ödül aldı. 370 proje ile yarıştı. Dahası herhangi bir tatbik olmadan. Siz koşturmazsanız bile başkaları gelip sizin projenizi buluyor” dedi.

KULE 50 MİLYONA MÜLK OLACAK

Kulenin 50 Milyon TL’ye malolacağını açıklayan Bakan Arslan, “Ortasında dünya havacılığı havalanıyor. Türk insanı o dünya havacılığını sarılıyor, uçuruyor. Coğrafyamızın hava trafiğini buradan idare edeceğiz” diye konuştu.

İSTANBUL’A MEVCUT İKİ HAVALİMANI YETMEYECEK

63 yaşındaki Atatürk Havaalanı 63 milyona hizmet eder hale geldiğini, geçmişte büyük düşünülmediği için, civarda yapılaşmaya izin verildiğini söyleyen Bakan Arslan, ” Atatürk Havalimanının bundan böyle genişlemesi imkansız.Özellikle havacılık sektörünün serbestleşmesi üzerine Sabiha Gökçen 20 Milyonun üzerine hizmet ediyor. İstanbul’a çağırmak fakat bu iki havalimanı yetmeyecek. Yeni bir havaalanı yerine getirmek lüzumlu. Sayın Cumhurbaşkanımız, Başbakanımız büyük düşündüler, kapasitesi planlanırken dünyanın en büyüğü olacak havaalanı planlandı”diye konuştu.

PİSTLERİMİZ ORTAYA ÇIKTI

Takvim yolcu kapasitesi anlamında 3. Havalimanının en şuanda dünyanın en büyüğü olan Atlanta’nın iki misli olacağını söyleyen Bakan Arslan, ” 3.5 Milyon metrekarelik kapalı alandan bahsediyoruz. Dünyanın çoğu büyük havalimanının çevre, apron ve pistleri dahil sadece bu dek. Biz sadece kapalı alandan bahsediyoruz. Bugün memnuniyetle görüyoruz ki, bundan böyle pistlerimiz de ortaya çıktı”dedi.

GÜNDE 15 KATLI BINA KADAR BETON DÖKÜLÜYOR

3. havalimanı inşaatında günde 10 bin metreküp yapı beton döküldüğü bilgisini veren Arslan şu bilgileri verdi: 15 katlı, her katta bir daire olan bir yapi düşünürseniz, günde 15 binayı bitirecek yapi değin beton dökülüyor burada. Arkadaşlarımız burada 3 ayda bir baraj bitirecek bir projeyi yapıyorlar. Atatürk Havaalanı 1300 uçağa hizmet ediyor. Biz burada yalnızca birinci fazda, günde 2 bin uçağa hizmet edeceğiz. Başlangıçta açılacak iki paralel pisten bahsediyoruz. Benzer zamanda iniş, kalkış yapılacak pist olacak. henüz arkadaşlardan kısa toplantı aldık. 20 bin kişinin çalıştığı, 3 bin ağır makinanın ve kamyonun çalıştığı inşaat alanından bahsediyoruz. Bataklıktan böyle bir prestij projesine gelindi. Önümüzdeki sene çalışan 30 bin kişinin üstüne çıkacak. KYGM yol bağlantılarını yapıyor. Gayrettepe – Havalimanı metrosunu İBB’den alarak, yapmak için Bakanlar Kurulu kararı çıkardık. Yatırım projesine aldık. Ulusal bayrak taşıyıcısı THY’ye de büyük görev düşüyor. Bu havalimanında 26 Şubat 2018’de ilk fazı açılırken, sizin de zorunlu hazırlığınızı yapmış olmanız gerekiyor”

TÜRKİYE’YE ÇELME TAKMAK İSTİYORLAR

15 Temmuz kalkışmasının bu müşteri büyük projelerin engellemek için de yapıldığını söyleyen Bakan Arslan, “Türkiye, Anadolu coğrafyasının hakkını verip, laf sahibi oldukça, Türkiye’nin büyümesini istemeyenler, Türkiye’ye çelme takmak istiyor” dedi.

TEMELİ ATILDI

Bakan Arslan’ın konuşmasının ardındaki kulenin temeli atıldı. Bakan Arslan sonra inşaat sahasını gezerek basın mensuplarına poz verdi.

90 METRE YÜKSEKLİĞİNDE 17 KATLI LALE KULE

İGA, ‘Hava Trafik Teftiş Kulesi’ için Zaha Hadid, Moshe Safdie, Grimsaw-Nordic, Massimiliano Fuksas, Pininfarina-Aecom, RMJM Architects gibi dünyanın önde gelen tasarımcılarını Aralık 2015’te ziyafet etmiş ve ‘lale’ figüründen esinlenerek tasarladığı çalışmasıyla Pininfarina – Aecom sürecin galibi olmuştu.

Yeni havalimanının Hava Trafik Denetim Kulesi ve Teknik Binası, Chicago Athenaeum: Mimarlık ve Tasarı Müzesi ve Mimari Sanat Tasarımı ve Kentsel Incelemeler Avrupa Merkezi göre verilen 2016 Uluslararası Mimarlık Ödülü’nü kazanmıştı.

KULENİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ

6085 metre karelik alanında 90 metre yükseklikte inşa edilecek kulede organik-eğrisel formların yapılabilmesi için cam elyaf takviyeli beton araç gereç kullanılacak. Kula iki kontrol katından oluşacak. En üstteki katta hava trafik kontrolörleri, bir alt katta ise yer trafik kontrolörleri ödev yapacaktır. 16 şahsiyet personel için egzersiz imkanı sağlanacak. Denetleme katlarında yansıma ve akustik konforun dikkate alındığı ve 360 derece görüntü olanağı karşılayan cam cephe sistemi yapılacak.

Kulenin teknik bloğunda yemekhane, spor salonu/squash, ofisler, dinlenme odaları, seminer salonu, buluşma odaları yer alacak. Hava trafik kontrolörleri, dünyadaki en gelişmiş sistemlerini kullanacak. Yeni havalimanında A-SMGCS LEVEL 4 denetleme sistemi kullanılacak.Uçaklar iniş yaptıktan daha sonra park pozisyonuna kadar, follow-the-green konsepti adı verilen yerdeki ışıkların yönlendirmesi ile hareket edecek. Ayrıca kontrolörler, bundan böyle tek bir asıl ekrandan tüm bilgileri görebilecek olup her türlü işlemi ve iletişimi bu başlıca ekran üstünden yapabilecekler.