Malatya Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Idare Heyeti Başkanı Hasan Hüseyin Erkoç, Başbakan Binali Şimşek başkanlığında Ankara’da gerçekleştirilen 9. Türkiye Ticaret ve Sanayi Şurasına katıldı. Şura sonrası Başbakan Şimşek, oda ve borsa başkanlarıyla gerçekleştirilen toplantıda, Malatya’nın teşvikte 6. Bölge Desteği alacağı müjdesini verdi.
9. Türkiye Ticaret ve Sanayi Şurası, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu’nun ev sahipliğinde, Başbakan Binali Yıldırım’ın başkanlığında, Başbakan Yardımcısı Nurettin Canikli, Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekci, Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanı Faruk Çelik ile 365 oda ve borsanın idare heyeti başkanları ve meclis başkanlarının katılımıyla TOBB Konferans Salonu’nda gerçekleştirildi. Toplantıya Malatya’yı temsilen Malatya TSO Yönetim Kurulu Hasan Hüseyin Erkoç ve Malatya Ticaret Borsası Idare Heyeti Başkanı Gürsel Özbey de katıldı. Erkoç burada yaptığı konuşmada, Malatya’nın manâlı sorun ve çözüm önerilerini Başbakan Binali Şimşek ve Bakanlara aktardı.
Başbakan ile şura ardından 23 oda ve borsa başkanıyla 10 saat süren özel bir buluşma yapıldı. Toplantıda alan illerinin sorunları ve ‘Cazibe Merkezi’ yaklaşımından beklentiler Başbakan’a aktarıldı. Erkoç, Malatya’nın manâlı sorunlarından biri olan yeni yatırımlar için uygulanacak olan 6. Bölge Takviye unsurlarının mevcut yatırımlardaki 4. Alan Yardım uygulanmasına natürel işletmeleri mağdur edeceğini ifade ederek, mevcut durumda bu işletmelerin yeni yatırımlarla rekabet etme şansının kuvvetsiz olduğu dile getirdi. Başbakan Binali Yıldırım konudaki haksızlığın giderilerek mevcut yatırımların da benzer desteklerden yararlandırılacağı müjdesini ve sözünü verdi. Buna tarafından, Malatya ve birkaç ilin 4. bölgede yer almasına rağmen 6. bölgedeki yatırımlardan faydalanabilecek. Başbakan Şimşek’ın verdiği müjde üstüne Erkoç “Sürekli Olarak üstünde durmuş olduğumuz, mücadelesini aralıksız olarak sürdürdüğümüz özendirme yasasındaki Malatya’nın mağduriyetinin giderilmiş olmasını memnuniyetle karşılıyoruz. İlimize ve bölgemize uğurlu olmasını diliyorum” biçiminde konuştu.
Dosyadaki öteki başlıklar ise şunlar. Kuru kayısının iç piyasada tüketilmesinin artırılması için süt ve kuru üzüm de olduğu gibi Malatya için hayati siklet taşıyan kayısının askeri birliklerde ve okullarda dağıtılmasını bugüne dek defalarca talep ettik. Kuru kayısı alımı iç piyasada keza üreticiyi hem de esnafı rahatlatacaktır. aynı zamanda kayısıdaki fiyat istikrarsızlığını apaçık kaldıracak. Bu da Malatya ekonomimize canlılık getirecektir. Malatya ekonomisinin bel kemiği olan ve Türkiye’ye yılda 300-350 milyon dolar döviz girişi sağlayan kayısıda en kayda değer sorunlardan biri don felaketi gibi doğal şartlara emrindeki olarak meydana gelen üretimdeki düşüşler ve artışlar sonucu meydana gelen fiyat istikrarsızlığıdır. Fiyatların yıldan yıla değişmesi, özellikle de don felaketinin yaşandığı yıllarda üretimin olmaması kayısı üreticilerini finansal yönden zor duruma sokmakta. böylece, dünya kuru kayısı üretiminin yüzde 85’inin karşılandığı ve dünyanın her kıtasına ihracı yapılan stratejik bir ürün olan kayısının havza bazlı desteklenmesi gerekmektedir.
Bilişim ve teknolojinin tartı kazandığı günümüzde Malatya’da kurulacak ikinci üniversitenin teknik bir üniversite olması önem arz etmektedir. Kurulacak teknik bir üniversitenin olması nitelikli istihdamın yanı sıra TRB1 bölgesinde (Malatya, Elazığ, Bingöl ve Tunceli) sanayinin gelişmesine katkısıyla birlikte özelde bölgenin başlıca ise Türkiye ekonomisine ivme kazandıracaktır. Keza, Malatya’da kurulacak teknik üniversitenin bölgedeki teknokentlerin gelişimine ve proje üretmesine de olumlu etkileri olacaktır. Teknokentler bir uçtan bir uca üniversite TÜBİTAK ile yakın işbirliği yapacak, böylece bölgemizde yeterince gelişmemiş enerji teknolojileri, biyoteknoloji, nanoteknoloji, ulaşım, savunma ve bilişim teknolojileri gibi günümüz dünyasında stratejik öneme sahip alanların gelişmesini de sağlayacaktır. Malatya’daki mevcut havaalanı ve hava ulaşımı yetersizdir. Mevcut havalimanında yapılan iyileştirme çalışmaları sorunun çözümünde tatmin edici değildir. Keza, 15 Temmuz menfur darbe teşebbüsü sonrası Malatya Erhaç Havalimanının günlerce uçak seferlerine kapatılması, Malatya’ya yeni bir sivil havalimanının yapılmasını zorunlu kılmaktadır. Malatya’ya kısa ve orta vadede sivil havalimanı yapılması elzemdir. Malatya’nın uluslararası ticarette büyüyen ağırlığı göz önüne alındığında bölgesine de menfaat getirecek sivil havaalanı zorunluluk haline gelmiştir. – MALATYA
