İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı’ndan yapılan açıklamaya kadar, Mecidiyeköy-Mahmutbey metrosunun tünel kazılarının 2016 yılı sonunda bitirilerek, elektromekanik çalışmalarının başlaması planlanıyor. Bu hatta bağlanacak olan Kabataş-Mecidiyeköy metro inşaatı da tüm hızıyla devam ediyor. 

Uzunluğu 17.5 kilometre olan, 2 viyadük, 15 istasyon yer alan metro hattında, 70 bin gezgin taşınacak. 8 ilçeyi etkileyecek, 300 adet vagonu yer alan hatta, sürücüsüz metro sinyal sistemi kullanılacak. Metro hattının tünel kazısının yüzde 80’i, istasyon kazısının yüzde 90’ı, istasyon betonarmesinin yüzde 50’si tamamlandı.

Hat, Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler, Bağcılar, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe Alibeyköy bölgelerinden geçerek Karadeniz Mahallesinde mevcut Edirnekapı Sultançiftliği hattına, Tekstilkent, Asır Mahallesi üzerinden Mahmutbey-Başakşehir hattına Mahmutbey de bağlanacak. 
Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattı devamında Halkalı Toplu Konutlar, Altınşehir üzerinden Bahçeşehir ve Esenyurt’a uzatılması için ihale incelemeler başlatıldı.

DİĞER HATLARA ENTEGRE EDİLECEK

Hattın, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane (viyadük üstü), Nurtepe, Alibeyköy (viyadük üstü), Yeşilpınar, Veysel Karani, Akşemsettin, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Giyimkent-Tekstilkent, Yüzyıl Mahallesi, Göztepe ve Mahmutbey istasyonları bulunuyor. 

Hat 4 noktada mevcut raylı sistemler ile entegrasyon sağlanacak. Kabataş-Taksim Funiküler hattı ve Eminönü-Kabataş tramvayı ile Kabataş’ta, Yenikapı-Hacıosman Metro hattı ile Mecidiyeköy’de, Otogar-Bağcılar-Başakşehir hattı ile Mahmutbey’de, Topkapı-Sultançiftliği hattı ile Karadeniz Mahallesinde (Metris bölgesi) entegrasyon sağlanacak.