Ankara – İstanbul arasına yeni YHT hattı

  • Google
  • Google
  • Google
  • Google
  • Google
  • Google
  • Google

Ankara – İstanbul arasına yeni YHT hattı

Yatırım programına alınan ve 2030’da faaliyete başlaması beklenen projenin yatırım maliyetinin 14,5 milyar TL olacağı hesaplandı.

Türkiye’nin geçmişte kullandığı halk yatırım finansman araçlarından biri olan kazanç ortaklığı senedinin yüksek çabuk tren yatırımı için uygun bir alternatif olabileceği belirtildi. Kalkınma Bakanlığı göre yayınlanan bir uzmanlık tezinde, Ankara-İstanbul arasında inşa edilmesi yatırım programına alınan ve 2030’da faaliyete başlaması beklenen projenin, yatırım sürecinde toplam yatırım maliyetinin 14,5 milyar TL olacağı hesaplandı.

Buna alt olarak mevcut Ankara-İstanbul YHT gelirlerinin cari fiyatlarla 2017-2029 yılları arasında yılık 93,4 milyon TL’den başlayarak 228,5 milyon TL’ye çıkacağı ve toplamda 1,9 milyar TL gelirin söz konusu olacağı; bu gelire yan bir senedin satılmasıyla elde edilecek gelirin de projenin yatırımın yüzde 28’inin öz kaynakla yapılabileceği belirtildi… Çalışmada, özellikle halk demiryolu yatırımlarında gelir ortaklığı senedinin bir finansman aracı olarak fonksiyonel görüldüğü kaydedildi.

Halil Gülnar tarafından hazırlanan uzmanlık tezi, Kalkınma Bakanlığı göre yayınlandı. Tezde, Ankara-İstanbul arasındaki mevcut seri tren hattının belirli koşullar altında gezgin miktarı ve gelirine karşın projeksiyon yapıldı ve buna alt, yeni yapı edilecek ve 2030’da işletmeye alınacak Ankara- İstanbul seri tren hattının finansmanında kullanıp kullanılamayacağı deneme edildi. Buna tarafından, 3 milyar 763 milyon euro bedelli projenin yüzde 71,9’unun Avrupa Yatırım Bankası tarafından kredi olarak alınacağı, kalan kısmın da özkaynak olarak sağlanacağı tahmini aşağı, özkaynak yatırımının gelir ortaklığı senediyle finanse edilmesi halinde olasılıklar hesaplandı. Çalışmada. baz senaryoya göre, 2017-2029 yılları aralarında mevcut hattan cari fiyatlarla 1 milyar 924 milyon TL, bugünkü değere tarafından (sabit) ise 1 milyar 263 milyon TL kazanç tahmini yapıldı. Gezgin sayısının ise 2017’de 11 milyon 213 bin kişiden, yıllar içinde artarak 2029 yılında 18 milyon 735 bin kişiye ulaşacağı öngörüldü.

ÖZKAYNAKLARDAN KARŞILANACAK KISMIN FİNANSMAN MALİYETİ 306 MİLYON TL

Bu program metni altında, özkaynaklardan karşılanması gereken takvim tutarın 2017’de 241 milyon TL’den başlayarak, 2029’da 397 milyon TL’ye ulaşacağı toplamda da 4 milyar 105 milyon TL olacağı belirlendi.
Bunun da toplam finansman maliyetinin 306 milyon 649 bin TL olduğu vurgulandı. 

Pin It

MALATYA HABER | MALATYA | HABER MALATYA

Dünya Haberleri | Siyaset | Asayiş | Gazete Manşetleri | Ekonomi

Eğitim | Malatya Spor | Yaşam | Sağlık | Kanal Çocuk | Kültür Sanat

Sinema-Tiyatro | Müzik  | Magazin | Teknoloji | Malatyalılar

Akçadağ | Arapgir | Arguvan | Battalgazi | Darende | Doğanşehir | Doğanyol | Hekimhan | Kale | Kuluncak | Pütürge | Yazıhan  | Yeşilyurt

Yoruma Kapalı